Производитель:	DLS

Модель:	*DLS Nobelium 8.2*

Тип:	2-х компонентная

Размер:	20 см

Цена DLS Nobelium 8.2:	DLS Nobelium 8.2 - устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.

Характеристики DLS Nobelium 8.2:	Мощность RMS: 100 Вт Мощность(Макс.): 160 Вт Чувствительность: 91 дБ Глубина посадки: 70 мм

Наша оценка DLS Nobelium 8.2:

Наше мнение о DLS Nobelium 8.2:	На сегодняшний день серия Nobelium - верхняя из модельного ряда акустики DLS. Новая литая корзина усовершенствованной конструкции обеспечитвает динамической головке свободное дыхание, а алюминиевый диффузор воспроизводит кристально чистый звук. Даже при длительном прослушивании музыки на высокой громкости Вы получите огромное удовольствие, поскольку эти системы практически не утомляют слух. Превосходные рабочие характеристики достигнуты благодаря уникальной конструкции динамика и кроссовера. Мидбасы оборудованы неодимовой магнитной системой и алюминиевым диффузором. Твитер имеет 28-мм купольный диффузор из высококачественногго текстиля. В кроссоверах использованы катушки из плоской медной фольги, которые обычно применяются только в домашних АС эксклюзивного класса. Все вместе это позволяет добиться уникального качества звука, которое трудно передать словами - его нужно услышать.

Средняя оценка пользователей DLS Nobelium 8.2:	4 (Количество оценок: 1)

У нас на форуме о DLS Nobelium 8.2:

Спасибо за ответ. Как я понимаю, при обмене DLS 428 на DLS Iridium 8.2i или DLS Nobelium 8.2 усилитель (PPI PCX-2125) можно не менять? Для указанного саба (Alpine SWR-1222D) какой посоветуете усилитель из бюджетных и небольшого размера(места практически не останется). И ещё один вопрос: что посоветуете сделать со штатными динамиками, которые под лобовым стеклом? Есть какое-то решение? Может туда воткнуть ещё фирму какую-нибудь? Думаю это бы не помешало. Места штатные парные по 2 динамика в каждом, предположительно 3-4 и 8-10 см. Или штатные места вообще отключить? Или вот так: при замене на 3-х компанентную акустику Нобелиум или Иридиум, в двери воткнуть басовые 20 см, а средние и высокие именно в штатные места? Или так нельзя?

Porsche Boxster. Cпецификация уже установленного в авто::: -- Alpine CDA-7998R -- | -- PPI PCX-2125 -- | -- DLS 428 (двери) -- | -- неопознанные динамики в штатных местах под лобовым стеклом -*-*-*-*-*- Вопрос: как можно модернизировать и усилить ЗВУКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ в авто, и в ближайшем к нему пространстве (всё-таки автомобиль с тканевым верхом и часто эксплуатируется без верха). Стоит ли менять DLS 428 на DLS Iridium 8.2i или DLS Nobelium 8.2 (будет ли заметен эффект?). Какой саб нужно поставить вперёд под капот (места не очень много) чтобы от него был хоть какой-то эффект в полностью закрытом капотом багажнике (будет ли он вообще слышен?)...

спецификация уже установленного в авто::: -- Alpine CDA-7998R -- | -- PPI PCX-2125 -- | -- DLS 428 (двери) -- | -- неопознанные динамики в штатных местах под лобовым стеклом -*-*-*-*-*- Вопрос: как можно модернизировать и усилить ЗВУКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ в авто, и в ближайшем к нему пространстве (всё-таки автомобиль с тканевым верхом и часто эксплуатируется без верха). Стоит ли менять DLS 428 на DLS Iridium 8.2i или DLS Nobelium 8.2 (будет ли заметен эффект?). Какой саб нужно поставить вперёд под капот (места не очень много) чтобы от него был хоть какой-то эффект (здесь наверное уже только для окружающих, а не сидящих в авто)... ----- и дополнительный отдельный вопрос: исправлен ли в системах DLS линеек IRIDIUM и NOBELIUM недостаток связанный с механическим разрушением шнурочков ведущих к рупорам в динамиках DLS 428? Там другая технология, исключающая подобные дефекты?

Чёрт в общем у меня уточнение: колонки в дверях у меня DLS 428... Машину купил уже с ними.. Шнурочки у них по ходу самое слабое место - в них уже есть обрывы, как в левой, так и в правой колонке у основания крепления к рупору динамика. Пищалки вообще НЕ РАБОТАЮТ. У меня есть подозрение что они или отсоединены или сгорел кросовер (ну или сами пищалки сгорели). Поэтому у меня в машине звук как через слой воды ;)))) Хорошо хоть из штатных мест под лобовым стеклом средних немного слышно... И !!! Хочу заметить, на полную мощьность(35) динамики в дверях играют не громко, хотя по внешнему виду - ход рупоров внушительный. Паяются ли эти шнурочки? или подклеиваются токопроводящим клеем? Или всё, аля-улю им? * * * ***************** * * * Если я DLS 428 заменю на DLS Iridium 8.2i или DLS Nobelium 8.2 - у меня будет какой-нибудь ощутимый эффект? Как в таких случаях устанавливают высокочастотники со среднечастотниками - в штатные места? или в двери? Всё это дело через усилитель подключать? или напрямую с магнитолы? Что всё-таки мне делать с усилком под передним капотом - туда можно воткнуть саб, место вроде есть, будет ли от него толк, если он под капотом? * * * *************** * * * Есть ли вообще готовые решения по озвучке Поршей, в частности Бокстеров?

Если в Вашем автомобиле стоит акустика DLS Nobelium 8.2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленной у Вас акустики DLS Nobelium 8.2 и своё мнение о её работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о DLS Nobelium 8.2:

Имя: Желиховский Ян
Дата: 14.01.2013

Оценка:

Система уже снята с производства, но мне удалось купить новый комплект в магазине из старых запасов. Звук действительно приятный и не утомляет слух. Даже при прослушивании музыки с не самых качественных источников, недостатки записи не привлекают к себе внимания и не раздражают. У меня поканальная схема подключения и добавлен купольный среднечастотник, так как родной мидбас из комплекта справляется с серединой похуже. В целом комплект очень сбалансированный и приятно звучащий за свои деньги.

Написать свой отзыв о DLS Nobelium 8.2