Производитель:	Kicker

Модель:	CVR10

Тип:	динамик

Размер:	10 ''

Цена:	5190 руб. Купить в Москве \| Купить c доставкой по России \| Получить скидку на установку

Характеристики сабвуфера в авто:	Импеданс (Ом) 2 или 4, сдвоенные звуковые катушки Максимальная рекомендованная мощность усилителя (Вт, пиковая/RMS) 800/400 Чувствительность (дБ 1 Вт/1 м) 83.6 Частотный диапазон (Гц) 25-500 Монтажная глубина (см) 14.0 Монтажный вырез (см) 23.3 Минимальный рекомендованный объем закрытого корпуса (л) 22.7 Максимальный рекомендованный объем закрытого корпуса (л) 85 Минимальный рекомендованный объем корпуса с фазоинвертором (л) 35.4 Максимальный рекомендованный объем корпуса с фазоинвертором (л) 49.6

Наша оценка:

Наше мнение о сабвуфере в авто:	Сабвуфер KICKER CompVR обеспечивает великолепные характеристики и высокую подводимую мощность благодаря технологиям, превосходящим все конкурентные модели в этом классе. CompVR – краеугольный камень, лежащий в основе легендарного баса KICKER. У CompVR долгая и славная история, идущая еще от серии Competition. Новейший CompVR по максимуму усовершенствован с инженерной точки зрения и великолепно звучит в любых вариантах инсталляций. CompVR выдает самый чистый и громкий бас в линейке круглых сабвуферов KICKER. Благодаря 360-градусным ребрам жесткости усовершенствованный диффузор, отлитый под давлением, полностью свободен от деформаций и искажений. Технология KICKER Solo-Baric® увеличивает подводимую мощность и повышает надежность сабвуфера. Модернизированный массивный полюсный керн обеспечивает великолепное рассеивание тепла и расширенный диапазон низких частот. Периферийная вентиляция стальной корзины никогда не позволит CompVR перегреться до недопустимого предела. За движение и звучание CompVR отвечают сдвоенные термостойкие звуковые катушки. Усиленный сантопреновый подвес обеспечивает диффузору дополнительную прочность при длинном ходе. Подводящие провода по технологии Spiralead™ и пружинные клеммы дополняют набор высокоэффективных инженерных стандартов, используемых во всех сабвуферах KICKER. Выпускается четыре модели сабвуфера KICKER CompVR для использования в закрытом корпусе или с фазоинвертором.

Средняя оценка пользователей:	Пока оценок нет

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

У нас на форуме о Kicker CVR10

Kicker CVR10 box!!!

Усь DLS СА 450i подойдёт для Dls R6 A LE на саб можно взять DLS MA23 и саб Kicker CVR10.

Kicker CVR10 box

Kicker CVR10, усилок DLS MA 23.

Конденсатор Sound Quest CAP2M, саб JL Audio 10W3v3-4 или Kicker CVR10 , усилок DLS MA 23.

Kicker CVR8 или Kicker CVR10.

DEH-4200SD, саб Kicker CVR12 или Kicker CVR10.

Morel Ultimo-SW10, Kicker CVR10

Kicker CVR10 в Volkswagen Transporter

Ваши фотографии установки сабвуфера Kicker CVR10 в автомобиль:

Автомобиль: Toyota 4Runner.
Владелец: Александр Тереховский, г. Москва
Мнение: Занимает не много места, играет от моноблока Lightning Audio, играет четко и глубоко, не запаздывает, как было в предыдущей моей машине с 12-дюймовым сабвуфером. В общем бас радует и чувствуется хороший запас по мощности.

Фотографии установок сабвуфера Kicker CVR10 в авто:

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Kicker CVR10 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Kicker CVR10 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Написать свой отзыв о Kicker CVR10