Производитель:	Morel

Модель:	Ultimo-SC124

Тип:	динамик

Размер:	12 ''

Цена:	9800 руб. Купить в Москве \| Купить c доставкой по России \| Получить скидку на установку

Характеристики сабвуфера в авто:	Компания Morel продолжает радовать поклонников качественного звучания своими новыми разработками. Вслед за топовой линейкой сабвуферов Ultimo компания представляет более доступную Ultimo SC. Новая серия унаследовала от старшей многие, в том числе уникальные, технологии. Например, диффузор динамика такой же литой, бумажно-карбоновый, применяется огромная звуковая катушка диаметром 5,1”, намотанная шестигранным алюминиевым проводом. Корзина штампованная и основательно заглушена, что исключает возможность появления посторонних призвуков. Номинальная мощность 600 Вт, а кратковременная может достигать 2000 Вт. Сабвуферы доступны в двух типоразмерах – 10 и 12 дюймов, в каждом из которых существуют модели с сопротивлением 2 и 4 Ом. В комплекте находится металлический гриль. Долговременная мощность RMS 600 Вт Пиковая мощность 2000 Вт Частотная характеристика 10 - 900 Гц Сопротивление звуковой катушки 4 Ом Чувствительность 91,5 дБ (2,83 В/ 1 м) Эквивалентный объем (Vas) 113 л Частота собственного резонанса диффузора (Fs) 23 Гц Механическая добротность (Qms) 1,93 Полная добротность (Qts) 0,34 Линейное перемещение, одностороннее [(Hvc-Hag)/2] Xmax 9,5 мм Электрическая добротность (Qes) 0,41 Площадь диффузора (Sd) 471 см2 Активное сопротивление обмотки (Re) 3 Ом Масса подвижной системы (Mms) 112,2 г Гибкость подвижной системы (Сms) 0,42 Силовой фактор (Bl) 11 Тлм Индуктивность (Le) 0,85 мГн Диапазон объемов фазоинверторного корпуса 30 - 60 л Диапазон объемов закрытого ящика 20 - 50 л Размер динамика 12" Корзина Штампованная Звуковая катушка 5,1", двойная, алюминиевая, обмотка Hexatech Магнитная система Двойная Диффузор Литой бумажно-карбоновый Монтажная глубина 145 мм Монтажный диаметр 263 мм Внешний диаметр 305 мм

Наша оценка:

Наше мнение о сабвуфере в авто:	Очень достойная вещь Hi-Fi класса от одного из самых серьезных производителей акустики в мире.

Средняя оценка пользователей:	Пока оценок нет

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

У нас на форуме о Morel Ultimo-SC124

Здравствуйте! Хотел бы купить и установить у вас музыку. Авто - приора купе, сделана полная шумка. Предварительно выбор такой: голова - Pioneer AVH-P6300BT , фронт - Morel Elate 9 3-way, тыл - DLS UX26, усь - DLS RA40, конд Stinger SXCAP1.2M, саб - Morel Ultimo-SC124 с моноблоком - DLS MAD 11. Саб планирую установить в багажнике в стелс-коробе, сбоку. У вас, вроде, этим занимаются. Правильно ли я подобрал компоненты, и можно ли где-то попроще? заранее спасибо.

Хочу сравнить с Morel Ultimo-SC104 или Morel Ultimo-SC124?

Morel Ultimo-SC124 какой усилок под него поставить???? какой конденсатор посоветуете? заранне благодарю)

Morel Ultimo-SC124 бесспорно будет лучше. На тыл возьмите Morel Tempo Coax 6.

а чо лучше боксом брать чем самому заказывать? я думал морел себе собрать Morel Ultimo-SC124 в короб? как он получше будет?

Добрый день. Собираюсь приобрести у Вас: Г. У. Clarion DRZ9255 компоненты Morel Elate 6 2-way НЧ Morel Ultimo-SC124 И к сожалению не у Вас: усь. steg K2.01 и на саб Цифровой моноблок Helix E 10 Esprit ........Будет ли эффект от такой сборки для SQL с учетом машинки ситроен С4. И что посоветуете изменить в данной конфигурации.... Заранее спасибо.

Фотографии установок сабвуфера Morel Ultimo-SC124 в авто:

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Morel Ultimo-SC124 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Morel Ultimo-SC124 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Написать свой отзыв о Morel Ultimo-SC124