Производитель:	Prology

Модель:	NEO-12

Тип:	динамик

Размер:	12 ''

Цена:	2938 руб. Купить в Москве \| Купить c доставкой по России \| Получить скидку на установку

Характеристики сабвуфера в авто:	Легендарные сабвуферы Prology NEO, имеют усиленный полимерный диффузор инжекционного литья, неодимовый магнит и двойную термостойкую катушку. Благодаря уникальным особенностям сабвуферов NEO команда Prology стала абсолютным чемпионом России по неограниченному звуковому давлению SPL. Тип устройства: Автомобильный сабвуфер Диффузор: Диаметр 12" (30,5 см) Номинальная мощность: 250 Вт Максимальная мощность: 500 Вт Материал диффузора: Усиленный полимерный инжекционного литья Магнит: Неодимовый со сверхвысокой индукцией весом 15 oz Звуковая катушка: 51 мм (2") термостойкая усиленная Частотная характеристика: 25 - 3000 Гц Чувствительность: 91 дБ Сопротивление: 2 х 4 Ом Установочная глубина: 146 мм

Наша оценка:

Наше мнение о сабвуфере в авто:

Средняя оценка пользователей:	Пока оценок нет

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

У нас на форуме о Prology NEO-12

Саб нужно ставить фришный он будет работать на объём богажника . От тыла лучше отказатся хорошего от него не бедет лучше эти деньги потратить на хороший фронт.Из сабов не дорогих посмотри Prology NEO-12 пусть тебя не пугает это название а вещь достойная. И соответственно полная шумовибро изоляция солона от багажника из усей возьми какой нибудь двухканальный типа GTA-270 Mystic будет дёшево и сердито. А почему не хочеш в богажник саб?но совсем другое будет мощнее и музыкальнее как раз за твои деньги .

Фотографии установок сабвуфера Prology NEO-12 в авто:

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Prology NEO-12 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Prology NEO-12 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Статьи из журналов про автомобильный сабвуфер Prology NEO-12:

Сабвуферы калибра 12". Prology Neo 12

Эта модель когда-то участвовала в наших тестах, однако было это так давно, что я бы наверняка забыл, не обладай Neo столь примечательной внешностью. Обусловлена она как бы отсутствием магнита, вернее, не так: магнит неодимовый, а ему много места не надо. Коль скоро магнит находится внутри звуковой катушки, я бы его габариты оценил как 48 х 30 мм. Естественно, динамик далеко не тяжёлый, корпус тонкий и звонкости не лишён. Внутренней проточки, вероятнее всего, нет, магнитопровод в таких конструкциях тоже тонкий. В центре полипропиленового диффузора находится сопряжённый центральный колпачок (105 мм) из того же материала. Ширина подвеса, на мой взгляд, правильная — 32 мм. Спереди на ободе корпуса средневысокое кольцо из губчатой резины, а в комплекте предусмотрено и отдельное уплотнительное кольцо. Осевого отверстия, понятно, нет, но обдуву катушки способствуют шесть отверстий в магнитопроводе, расположенных по окружности катушки, и ещё четыре небольших отверстия в корпусе — между цен...

Источник: Журнал Автозвук

Написать свой отзыв о Prology NEO-12