Сабвуфер в авто Prology WOW-12

| Производитель: |
Prology |
|
|
| Модель: |
WOW-12 |
|
|
| Тип: |
динамик |
|
|
| Размер: |
12 '' |
|
|
| Цена: |
1675 руб. Купить в Москве | Купить c доставкой по России | Получить скидку на установку |
|
|
| Характеристики сабвуфера в авто: |
Сабвуфер Prology WOW-12 оптимизирован для установки в закрытый корпус объемом от 22 литров. Сабвуфер имеет усиленный полимерный диффузор, мощный магнит и термостойкую звуковую катушку.
Тип устройства: Автомобильный сабвуфер
Диффузор: Диаметр 12" (30 см)
Номинальная мощность: 500 Вт
Максимальная мощность: 1000 Вт
Материал диффузора: Полипропилен
Магнит: 30 oz, ферритовый высокой плотности
Звуковая катушка: Диаметр 38,55 мм
Частотная характеристика: 25-1500 Гц
Чувствительность: 87 дБ
Сопротивление: 4 Ом
Закрытый корпус: От 35 л
Установочная глубина: 127 мм
Диаметр установочного отверстия: 280 мм |
|
|
| Наша оценка: |
 |
|
|
| Наше мнение о сабвуфере в авто: |
|
|
|
| Средняя оценка пользователей: |
3 (Количество оценок: 1) |
|
|
Наши рекомендации по выбору сабвуфера
На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.
Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.
При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.
Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.
Фотографии установок сабвуфера Prology WOW-12 в авто:
Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Prology WOW-12 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,
то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Prology WOW-12 и своё мнение о его работе
на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.
Отзывы пользователей о Prology WOW-12:
| Имя: СЕРГЕЙДата: 18.05.2012 |
Оценка: для небольших уровней громкости может и хорошо, но мы его убили буквально за какие-то два дня..... и самое грустное, что его "сделал" простой блау джи ти эй 450, поключённый мостом, усилитель далеко не новый и завидной мощностью не обладающий( в мосту 160 ватт) так о каких 500 ваттах рмс шла речь? оформление саба - ящик закрытого типа. обидно. за обман обидно и за то, что динамик выполнен внешне вполне себе качественно( даже красивая строчка по краю диффузора есть) к слову: до пролоджи на этом усилке "висел" 12" саб премьер( форма как у солобарика) и с его жалкими 200 ваттами рмс ничего не случилось, абсолютно. причина выхода из строя wow: заклинивание катушки в магнитном зазоре вследствие её разматывания. сэкономили на лаке, не иначе |
|
|